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中航光电:业绩低于预期不改全年增长信心 强烈推荐评级

2018-09-23
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中航光电:业绩低于预期不改全年增长信心 强烈推荐评级

  ”环境管理局的主管WillyTonui说道。尽管批准了环境试验,然而环境管理局却拒绝了种植和上市转基因棉花的要求,并表示批准的环境试验也是有限制的。  有限的批准  Tonui表示“尽管申请者希望获得环境试验,种植和上市的批准,但是环境管理局只是授予了有限的环境试验。

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摘要:公司一季报一定程度上低于市场预期,我们认为,公司基本面未有显著发生变化,管理费用增加主要原因或为研发人员和销售人员工资集中发放,而军品本身订单和收入并未出现明显下滑。

我们认为公司全年业绩有望继续保持较高速增长。 观点:1.新能源汽车业务:新能源汽车行业是受到国家政策支持的朝阳产业,公司作为新能源汽车连接器领域实力较强的企业已深入参与国内主流新能源车厂的相关项目,同时不断积极开拓国际市场,进入国际知名车企的合格供应商目录。 公司将抓住行业发展红利,不断扩大市场份额,继续保持新能源汽车业务的快速发展。 加大自动化设备投资:目前公司都是集约化采购,固定设备投资方面自动化设备投资非常大,人均产值和销售收入都在上升。

合资品牌车厂较多:目前合资汽车厂有若干家,公司已经进入十余个项目。

新能源汽车行业全球是100万辆以上水平,中国约占一半。

合资厂车型多,但还没有上量,从市占率来说公司比较多。 未来规划上,合资厂布局很多。

行业竞争格局:公司13年和14年在新能源汽车业务方面是龙头。 15年和16年,新进入的行业竞争者比较多(新能源汽车补贴力度加大),竞争激烈。 17年回归到13年行业初期的竞争格局,而此前新进入行业的对手竞争性变弱。 整车厂如比亚迪在选择供应商的时候,会更加注重供应商的抗风险能力。

新能源汽车业务去年做了数亿元,从长周期来看,主要对手是泰科,永贵电器也存在一定竞争关系。 单车价值量的差别:纯电动A00级单车价值约为数千元(包括线束,不包括集成化产品)。

以前商用车油改电(老车型改)单车价值量高些,因为有些外购的零部件。 插电式单车价值量相对较低。

新能源车连接器很大部分用于电池互联。

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